标题：一种新能源汽车智能补电方案研究
作者：张倩倩
作者单位：山西工程职业学院计算机工程系，山西 太原030009
关键字：新能源汽车；静态电流；蓄电池；阈值；智能补电
摘要：汽车在长期停放时，静态电流会导致蓄电池电量的持续消耗。尤其是新能源汽车，取消了起动机等零部件，蓄电池本身不需要太大的容量。为了避免车辆停放时蓄电池亏电导致车辆无法启动，提出了一种针对新能源汽车的智能补电方案，在整车下电之后，如果检测到蓄电池的SOC或者电压低于阈值，车辆自动上高压并激活DCDC为蓄电池充电，避免蓄电池进一步亏电。同时该方案可以保持蓄电池的活性，降低蓄电池更换频率。