标题：基于混合调度时间步长的机场综合能源系统优化调度研究
作者：麦云峰1 张桓瑞1 叶翠1；千晓松2；郭振宇3；杨文杰2 张剑波2
作者单位：1 广东省机场管理集团有限公司，广东 广州 510403；2 南京南瑞继保电气有限公司，江苏 南京 211102；3 东南大学能源与环境学院，江苏 南京 210096
关键字：民航机场；综合能源系统；混合调度时间步长；能源优化调度
摘要：机场能源的优化调度是机场能源管理系统的重要组成部分，而常规的调度策略中普遍采用固定不变的调度时间步长，这种方法可能会忽略计算效率潜在的提升空间，并且面对可再生能源发电和负荷的波动性缺少一定的灵活性。针对某机场综合能源系统，研究了一种考虑净电负荷变化特性的混合调度时间步长策略，通过灵活改变调度计算节点数来减少优化问题的计算量。仿真结果显示，与常规调度方法相比，该方法的计算效率得到了有效的提高。