标题：S弯进气道全自动优化设计
作者：张竞 邵雪明 曾丽芳 郑远 宋晓晨
作者单位：浙江大学无人机研究中心，浙江 杭州 310027
关键字：S弯进气道，优化，总压恢复，总压畸变
摘要：为提高S弯进气道的气动特性，针对一款S弯进气道提出一种优化设计方法。基于大规模数值计算建立了一套全自动优化方法：以提高总压恢复系数和降低总压畸变为优化目标，基于Isight搭建一个完整的S弯进气道优化平台，并结合参数化建模、网格自动生成技术、数值计算以及非支配排序遗传算法NSGA-II对进气道进行多目标优化设计。结果表明，优化后的进气道中心线形状更平滑，横截面积变化较平缓。与原始进气道相比，优化后的进气道在设计马赫数处，总压畸变降低54%，总压恢复提高0.02%，气动性能明显提高，流场均匀性有所增加。另外，对于总压恢复，优化效果随着马赫数的增加而增大，总压畸变在所有计算马赫数下优化效果都很明显。