标题：交通干线协调的相位差优化方法
作者：周明1；沈晖2；郭志鹏1 詹鹏宇1
作者单位：1 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室，北京 100043；2 北京市公安局公安交通管理局，北京 100037
关键字：交通信号控制，干路协调，停车线，相位差优化，停车延误
摘要：提出一种新的干路协调相位差优化方法，采用空间与时间的转化思路，通过对相位差作前移处理，使得停车线位置相对提前，而使车辆匀速通过，减少停车延误，以改善拥堵状况，建立了Vissim仿真模型，仿真结果表明：被研究的两股车流的平均旅行时间分别降低了7.5%与8.1%，平均延误降低16.8%与26.8%，有效改善了拥堵情况。