标题：基于改进聚集效应模型的轨道交通站点吸引范围研究
作者：贾梅杰
作者单位：北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室，北京 100144
关键字：聚集效应，吸引范围，城市轨道交通，客流分布
摘要：对城市轨道交通运营进行优化时，需分析客流到达规律，其中确定客流分布范围属于关键问题。引入聚集效应思想，建立了改进后的聚集效应模型，对公交线路进行筛选，确定模型中影响因子，并通过实例分析，得到了轨道交通站点对公交换乘地铁客流的合理和最大吸引范围。